XF-CQ11 ceļa stāvokļa sensors

Darbības princips

Bezkontakta ceļa stāvokļa sensors tiek izmantots, lai reāllaikā nodrošinātu patieso ceļa seguma stāvokli, izmērītu ūdens, ledus un sniega veidu un atbilstošo pārklājuma biezumu, kā arī nodrošinātu atbilstošu slapjas slīdes koeficientu. Bezkontakta ceļa stāvokļa sensoram ir infrasarkanais raidītājs, kas vērsts uz izvēlētu vietu uz ceļa virsmas, un izstarotā gaisma tiek atspoguļota no izmērītās vietas uztvērējā apstrādei un aprēķināšanai. Sensors var atšķirt noteiktu viļņu garumu atstarošanos, ko rada ūdens, sniegs vai ledus uz ceļa virsmas, lai noteiktu to atbilstošo biezumu.

Smagie laikapstākļi, piemēram, lietus, sniegs un ledus, samazinās ceļa berzes koeficientu, tādējādi negatīvi ietekmējot ceļu satiksmi un braukšanas drošību. Bezkontakta ceļa stāvokļa sensors izveido praktisku "slīdēšanas pakāpes" indeksu, kas norāda pašreizējā ceļa seguma pretslīdes veiktspēju. Jo lielāka vērtība, jo labāka ir pašreizējā ceļa seguma pretslīdes darbība. Sensors var ātri noteikt pašreizējā ceļa seguma pretslīdes spēju un atgādināt lietotājiem pievērst uzmanību braukšanas drošībai uz ceļa.

Bezkontakta ceļa stāvokļa sensoru var uzstādīt ceļmalā tā, lai tas būtu vērsts pret ceļa virsmu leņķī, kas ir lielāks vai vienāds ar 30 grādiem no horizontāles. To var uzstādīt arī virs ceļa, piemēram, uz tiltu vai signālgaismu konstrukcijām. Satiksmes plūsma caur mērīto vietu neietekmēs mērījumu, ja vien transportlīdzeklis netiks pilnībā apstājies mērītajā vietā uz vairākām minūtēm.

Aparatūras struktūra

Tehniskie parametri

Populāri tagi: xf-cq11 ceļa stāvokļa sensors, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, cena, izmaksas, labākais, pārdošanai